(资料图)

1月14日，随着以勒车站主体屋顶最后一方混凝土顺利浇筑完成，叙毕铁路（川滇段）全线客运车站主体结构全部封顶，项目建设取得阶段性胜利，为力争实现今年全线通车目标奠定了坚实基础。

叙毕铁路（川滇段）由蜀道集团所属蜀道铁路投资集团叙镇铁路公司负责建设管理，中铁十二局、四川路桥铁建公司联合体承建站后工程。项目起自四川省泸州市叙永县，经宜宾市兴文县，云南省昭通市威信县、镇雄县，至滇黔省界，全长151.84km，全线新建叙永北、金鹅池、果珠、以勒4座客运车站，目前站后工程房建专业已进入全面冲刺阶段，站台雨棚、站房装饰及附属房屋工程全面铺开。

建设过程中，项目参建各方组织开展“奋战百日”、“决战四季度·攻坚保目标”劳动竞赛，围绕站后工程节点目标倒排工期，通过完善管理体系、强化疫情防控、调整充实人员等措施，均衡协调安全质量，加强进度管控，有序推进各项工作。

截至2022年底，叙毕铁路（川滇段）开累完成投资96.31亿元，占总投资的90.67%。其中，土石方工程完成100%，桥梁工程完成100%，55座隧道已全部贯通；铺架工程完成正线铺轨58km，架梁269孔；92个“四电”房屋工程已启动；“四电”工程接触网专业开累完成支柱362根，占总量的25.2%。

叙毕铁路是西部陆海新通道西线通路畅通工程，是西南地区至北部湾出海口最近的货运通道。叙毕铁路（川滇段）位于川滇黔三省交界的边远山区，是红军长征经过的革命老区，途经的四县均为原国家级贫困县，该区域矿产资源极其丰富。通车后，必将极大改善沿线交通条件和投资环境，对促进川南、滇东北及黔西北地区的经济社会全面发展，巩固脱贫攻坚胜利成果，推动民族文化交流和川滇黔的共同繁荣具有重要的意义。（王昱霖）