空中列车在是哪个城市?

空中有轨电车是一种以悬挂方式在空中轨道下运行的列车。这种列车最早出现在德国，并已投入商业运营。与地铁和轻轨相比，悬浮式架空列车具有造价低、安全可靠性高等特点。

2011年，该型列车的制造技术被引入中国。到2012年，国产化率已经达到90%。上海、温州等城市预计将于2014年投入运营中国首批悬浮空中列车。

第一条投入运营的空铁路线于1984年在德国多特蒙德开通。第一期全长1.05公里，连接多特蒙德大学南北校区，当时耗资2400万马克。

到2003年，两条地方线路投入运营，总长3.162公里。在计算机的控制下，列车进出站的定位精度可以达到3厘米以内。

克隆人的克隆技术是现实中的吗?

克隆人不再是科幻小说中的梦想，而是可以呼之欲出的现实。三个外国组织已经正式宣布他们将进行人类克隆实验。美国肯塔基大学的扎沃斯教授正与一位名叫安蒂诺里的意大利专家合作，计划在两年内克隆一个人。由于克隆人的复杂后果，一些生物技术发达的国家现在采取了明确禁止或严格限制的态度。

中国也明确表示反对研究克隆人，主张将克隆技术与克隆人区分开来。

科学永远是一把双刃剑。诚然，克隆技术和原子技术一样，既能造福人类，也能带来说不尽的危害。但“技术恐惧”的本质是对错误使用技术的恐惧，而不是对技术本身的恐惧。克隆人只能通过基因特征来复制。